皇帝的舊衣 - 楊彼得 資深時事評論人
天津大爆炸後大陸應檢討核電政策
8月21日 2015
on.cc
在核安全上，政府必須保持高度清醒，不要被核電利益集團綁架。
中國準備重啟內陸核電站建設了，風聲越吹越緊。但近日天津港危化品倉庫一聲巨響，不僅波及半徑一千米以內所有機關、工廠、倉庫、居民小區、輕軌車站，而且環境影響可能還在惡化中。
現在全國各地全面檢查危化品倉庫，但我覺得，政府和社會還應當重新檢討核電政策。
有關部門不斷放出風聲，說是要重啟核電站建設，而且包括內陸核電站。滬深股市最近也炒了一陣子核電概念，一批與核電有關的股票，股價連續漲了若干個漲停板。
雖然並沒有正式的文件，但世界上沒有空穴來風。
比如有媒體報道，湖北省打算在「十三五」期間「爭取國家同意，盡快啟動鹹寧核電建設」。更早的4月20日，中國核工業建設集團公司稱，江西瑞金高溫氣冷堆核電項目有望成為世界第一座商用第四代核電站，而且申請在2017年開工。
http://easss.com/health
在內陸建設核電站，大陸有關方面的一個理由是中國的核電技術世界領先，核安全標準比美日更高，標準落實得更好。
但一個連危化品倉庫都管不好、一個連煉油廠都隔三岔五大爆炸的國家，居然自稱在核安全上世界領先，這不是自欺自人嗎？
核電利益集團充滿自信，但人民實在是沒有這份自信，不僅沒有自信，而且是堅決不信、憂心忡忡。
核電利益集團說，中國有世界上最高的核電安全標準。實際上，中國的食品安全標準據說也是世界上最高的，但落實得怎樣呢？
危化品儲運、石油煉化技術含量不算高罷，但僅僅近期我們記憶猶新的，就有4月福建漳州PX項目爆炸，而且這已經是該PX項目的第二次爆炸了。
整車的氰化鈉傾落江河中，我們記憶中都有好多次，比如2000年9月，一輛載有10.39噸劇毒氰化鈉溶液的卡車在陝西丹鳳縣境內不慎翻入漢江支流鐵峪鋪河內，約有5噸氰化鈉溶液溢出，造成漢江污染。當年10月，福建紫金山礦區一輛氰化鈉槽車傾覆山澗，7噸劇毒氰化鈉流入汀江。
截至2010年，僅這一家礦企就造成五次較大的環境污染事故。最簡單的安全標準都維護不好，反而能夠保障核安全，這就自信得過頭了。
從天津港危化品倉庫爆炸來看，中國不是沒有安全監管法律法規和標準，而是有法不依、執法不嚴、違法不究，只要有背景、有關係，法律和禁令就變成田間稻草人。
肇事企業瑞海公司把如此危險的危化品倉庫非法設在大型居民小區、機關、輕軌和企業邊上，所得安評報告居然聲稱做過周邊居民態度調查問卷，居然多數表示同意，餘下聲稱沒有反對意見。安全，在官商合謀下，成了兒戲。
官方對核電安全的自信，可能來自一個事實：核電站實行軍事化管理，可以「確保萬無一失」。
其實這也是自欺人。就算中國的核電站由軍人來管理，其安全性就萬無一失了？誰說軍人能夠保證核設施萬無一失了。
也許二炮部隊保證了中國核武器的安全，但核電站比核武器複雜得多，危險得多。事實上從理論上說，人類是不可能保障核電站萬無一失的。將這項工作放大中國，不確定性可能更大。只要看看天津港大爆炸就知道答案了。
大陸的安評不太靠譜，因為可以造假，可以欺上瞞下。其實大陸核電站的安評、環評也有可能在造假。
據媒體報道，江西彭澤核電站遭到周邊居民甚至縣市政府強烈反對，但他們取得的居民問卷調查居然是贊成者佔多數。
還有至少兩件事，證明政府在內陸核電站建設上不嚴謹、不科學。
第一件事，是核電站可行性論證未做，就由國家發改委發給所謂「路條」，允許前期工程上馬，這種前期工程投入都是幾十億元、上百億元，等於是說內陸核電站不上馬不行。
第二件事，是內陸核電站都是選擇濱臨一個湖泊，作為冷卻水源，但最近幾年，連鄱陽湖、洞庭湖這樣的全國數一數二的湖泊都干枯到底朝天，假如作為核電站冷卻水源的中小型湖泊因五十年一遇、百年一遇的大旱而枯水，核電站怎麼辦？
在核安全上，政府必須保持高度清醒，不要被核電利益集團綁架，不能捏著鼻子哄眼睛。
天津大爆炸後大陸應檢討核電政策
8月21日 2015
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在核安全上，政府必須保持高度清醒，不要被核電利益集團綁架。
中國準備重啟內陸核電站建設了，風聲越吹越緊。但近日天津港危化品倉庫一聲巨響，不僅波及半徑一千米以內所有機關、工廠、倉庫、居民小區、輕軌車站，而且環境影響可能還在惡化中。
現在全國各地全面檢查危化品倉庫，但我覺得，政府和社會還應當重新檢討核電政策。
有關部門不斷放出風聲，說是要重啟核電站建設，而且包括內陸核電站。滬深股市最近也炒了一陣子核電概念，一批與核電有關的股票，股價連續漲了若干個漲停板。
雖然並沒有正式的文件，但世界上沒有空穴來風。
比如有媒體報道，湖北省打算在「十三五」期間「爭取國家同意，盡快啟動鹹寧核電建設」。更早的4月20日，中國核工業建設集團公司稱，江西瑞金高溫氣冷堆核電項目有望成為世界第一座商用第四代核電站，而且申請在2017年開工。
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在內陸建設核電站，大陸有關方面的一個理由是中國的核電技術世界領先，核安全標準比美日更高，標準落實得更好。
但一個連危化品倉庫都管不好、一個連煉油廠都隔三岔五大爆炸的國家，居然自稱在核安全上世界領先，這不是自欺自人嗎？
核電利益集團充滿自信，但人民實在是沒有這份自信，不僅沒有自信，而且是堅決不信、憂心忡忡。
核電利益集團說，中國有世界上最高的核電安全標準。實際上，中國的食品安全標準據說也是世界上最高的，但落實得怎樣呢？
危化品儲運、石油煉化技術含量不算高罷，但僅僅近期我們記憶猶新的，就有4月福建漳州PX項目爆炸，而且這已經是該PX項目的第二次爆炸了。
整車的氰化鈉傾落江河中，我們記憶中都有好多次，比如2000年9月，一輛載有10.39噸劇毒氰化鈉溶液的卡車在陝西丹鳳縣境內不慎翻入漢江支流鐵峪鋪河內，約有5噸氰化鈉溶液溢出，造成漢江污染。當年10月，福建紫金山礦區一輛氰化鈉槽車傾覆山澗，7噸劇毒氰化鈉流入汀江。
截至2010年，僅這一家礦企就造成五次較大的環境污染事故。最簡單的安全標準都維護不好，反而能夠保障核安全，這就自信得過頭了。
從天津港危化品倉庫爆炸來看，中國不是沒有安全監管法律法規和標準，而是有法不依、執法不嚴、違法不究，只要有背景、有關係，法律和禁令就變成田間稻草人。
肇事企業瑞海公司把如此危險的危化品倉庫非法設在大型居民小區、機關、輕軌和企業邊上，所得安評報告居然聲稱做過周邊居民態度調查問卷，居然多數表示同意，餘下聲稱沒有反對意見。安全，在官商合謀下，成了兒戲。
官方對核電安全的自信，可能來自一個事實：核電站實行軍事化管理，可以「確保萬無一失」。
其實這也是自欺人。就算中國的核電站由軍人來管理，其安全性就萬無一失了？誰說軍人能夠保證核設施萬無一失了。
也許二炮部隊保證了中國核武器的安全，但核電站比核武器複雜得多，危險得多。事實上從理論上說，人類是不可能保障核電站萬無一失的。將這項工作放大中國，不確定性可能更大。只要看看天津港大爆炸就知道答案了。
大陸的安評不太靠譜，因為可以造假，可以欺上瞞下。其實大陸核電站的安評、環評也有可能在造假。
據媒體報道，江西彭澤核電站遭到周邊居民甚至縣市政府強烈反對，但他們取得的居民問卷調查居然是贊成者佔多數。
還有至少兩件事，證明政府在內陸核電站建設上不嚴謹、不科學。
第一件事，是核電站可行性論證未做，就由國家發改委發給所謂「路條」，允許前期工程上馬，這種前期工程投入都是幾十億元、上百億元，等於是說內陸核電站不上馬不行。
第二件事，是內陸核電站都是選擇濱臨一個湖泊，作為冷卻水源，但最近幾年，連鄱陽湖、洞庭湖這樣的全國數一數二的湖泊都干枯到底朝天，假如作為核電站冷卻水源的中小型湖泊因五十年一遇、百年一遇的大旱而枯水，核電站怎麼辦？
在核安全上，政府必須保持高度清醒，不要被核電利益集團綁架，不能捏著鼻子哄眼睛。
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